北京实施拥堵费政策的前提  

作　　者：沈培钧[1] 

机构地区：[1]《综合运输》编辑部

出　　处：《综合运输》2013年第9期1-1,共1页China Transportation Review

摘　　要：北京市政府正在酝酿征收交通拥堵费,消息一传出,民众议论纷纷。拥堵费到底该不该收？这似乎是个有争议的问题。经济学家告诉我们,汽车出行的私人成本往往低于社会成本,交通需求常常超过交通供给,因此造成交通拥堵指数日益高企,城市运行效率下降,城市空气污染加剧,既损害了公共的利益,又损害了公众的健康。为了治理交通拥堵,也为了治理空气污染,提高汽车出行私人成本的拥堵费政策应该实施。

关 键 词：交通拥堵 北京市政府 城市空气污染 社会成本 经济学家 交通供给 交通需求 效率下降 

分 类 号：U491[交通运输工程—交通运输规划与管理]