论欧盟航空碳税“停摆”的原因与启示  

作　　者：刘衡[1] 黄志雄[2] 

机构地区：[1]中国社会科学院欧洲研究所 [2]武汉大学国际法研究所

出　　处：《法治研究》2013年第10期63-70,共8页Research on Rule of Law

基　　金：教育部人文社会科学重点研究基地重大项目"气候变化的重大国际法问题研究"(批准号:10JJD820003);中国社会科学院欧洲研究所创新工程课题"欧洲转型与世界格局"子模块"欧洲转型中的法律变迁及其国际意义";中国社会科学院2012年青年科研启动基金项目"欧盟航空碳税的法律分析与中国的对策"的研究成果

摘　　要：航空碳税是欧盟在全球议题和国际法所涉事务上首次采取单边措施,4月的修法决定为这一吵闹了多年的欧盟单边行动划上了一个休止符。欧盟排放交易机制运行不畅是航空碳税"停摆"的基本内因,航空碳税遭到国际社会的强烈反对和坚决抵制则是其"停摆"的基本外因。欧盟航空碳税的"停摆",关乎在国际航空减排的全球规制上,是否应该以及建立一个什么样的国际法律框架的问题。如无重大意外,欧盟航空碳税将难以重启。

关 键 词：欧盟 排放交易机制 国际航空减排 暂停实施 原因 启示 

分 类 号：D99[政治法律—国际法学]