位移模式下的防屈曲支撑工作机理  

Working mechanism study on buckling-restrained brace in displacement mode

作　　者：王永贵[1,2] 宋红弟 

机构地区：[1]中国矿业大学(北京)力学与建筑工程学院,北京100083 [2]河南理工大学土木工程学院,河南焦作454000 [3]浙江富顺建设有限公司,浙江兰溪321100

出　　处：《河南理工大学学报（自然科学版）》2013年第5期631-638,共8页Journal of Henan Polytechnic University（Natural Science）

基　　金：北京市自然科学基金资助项目(8062009);国家自然科学基金资助项目(50678013)

摘　　要：结合两种截面、两种组合方式4个防屈曲支撑试件的低周反复变幅加载静力试验,分析了位移模式下包括荷载-位移滞回曲线、钢芯与外套管相对位移关系、外套管跨中侧向位移及零荷载位移变化规律等在内的力学性能,研究了防屈曲支撑的工作机理及构造要求.研究表明,试件构造合理,滞回曲线稳定、饱满、规律性好;加载过程中,荷载和位移的变化具有不同步性,体现了钢芯的塑性变形;零荷载位移的变化规律是防屈曲支撑力学参数非对称性的表现,体现着支撑内部构造的合理性;间隙大小、限位卡、钢芯与外套管相对刚度是支撑构造设计的关键环节.Four specimen with two sections and two kinds of cross combinations are designed to study the working mechanism and structural requirements of buckling-restrained brace（BRB）.The force-displacement hysteretic curve,relative displacement of core and tube,zero load-displacement,etc.are researched through the tension-compression cyclic loading hysteretic performance test.Studies show that the load-displacement hysteretic curve is stable,full,and symmetrical.The changes of load and displacement are not synchronized in the loading process,which reflects the plastic deformation of steel core.Zero load-displacement variation reflects the internal structural rationality of the brace.The gap size,relative stiffness of steel core and tube are the key components of brace structural design.

关 键 词：位移 防屈曲支撑 钢芯 构造 抗震性能 

分 类 号：TU317.1[建筑科学—结构工程]