加筋混凝土结构设计中两种极限状态计算的比较  

Comparison of two Limited State Calculations in the Design of Reinforcement Concrete Structure

作　　者：郑继光[1] 孙福申[1] 韩继承[1] 王潮海[2] 

机构地区：[1]吉林省交通科学研究所,长春130012 [2]吉林省公路工程质量监督站,长春130021

出　　处：《东北公路》2000年第4期32-34,83,共4页Northeastern Highway

摘　　要：本文在全面介绍加筋混凝土结构设计计算中两种极限状态主要内容的基础上 ,对两种极限状态计算中的区别和联系加以分析 ,并与容许应力法做以比较。The paper analyzed the difference and the relation in the calculation of two limited states and compare with permissible stress method.

关 键 词：加筋混凝土 结构设计 极限状态计算 

分 类 号：U416.216[交通运输工程—道路与铁道工程]