109国道季节性冻土区路基原始温度场分析  

Analysis of original temperature field of state road No. 109 embankment at seasonal permafrost zone

作　　者：苏延桂[1] 王旭[2] 

机构地区：[1]青海大学土木工程学院,青海西宁810016 [2]兰州交通大学土木工程学院,甘肃兰州730000

出　　处：《青海大学学报（自然科学版）》2013年第5期20-25,共6页Journal of Qinghai University(Natural Science)

基　　金：教育部2012春晖计划科研基金项目(Z2012088);青海大学中青年基金资助项目(2012-QGY-9)

摘　　要：针对青海省2013年需要新建、改建的高速公路等项目,以109国道青藏高原橡皮山附近季节性冻土区公路路基为研究对象,利用ANSYS有限元模拟分析软件建立数学模型,经过分析后得出该区域路基土体原始温度场。分析结果表明:青藏高原季节性冻土区路基土体内部温度低于0℃的月份为每年的11、12月和翌年1、2和3月,最低温度达-15℃,而在地表2 m以下地温高于0℃。Based on new construction and renovation highway project of Qinghai in 2013 ,the roadbed of state road No. 109 near Xiang＇pi Mountain,which belongs to seasonal permafrost of the Qinghai- Tibet Plateau,was selected as object. Mathematical model was established using ANSYS finite ele- ment analysis software, and the original temperature field of roadbed was derived. The analysis results show that internal temperature of roadbed soil is below 0 ℃ from November to March. The minimum temperature is - 15 ℃ ,but 2 m below the surface the temperature is higher than 0 ℃.

关 键 词：季节性冻土 路基 温度场 数值模拟 

分 类 号：TU445[建筑科学—岩土工程]