6L系列变速器的阀体故障点与改良技术  

作　　者：齐明 

出　　处：《汽车与驾驶维修》2013年第11期86-87,共2页Auto Driving & Service

摘　　要：通用的6L系列变速器是用于后驱车型的新款6挡自动变速器，根据扭矩不同分为6L45、6L50、6L80和6L90。宝马有多款车型使用的是6L45变速器；而凯迪拉克根据发动机大小从6L45到6L90都有使用：通用雪佛兰、GMC的多款重型皮卡和运动型多功能车（SUV）也使用6L80变速器：高端跑车雪佛兰Corvette新款车型以及著名的悍马H2和H3也从原来的4挡变速器4L60／65系列升级为现在的6挡变速器6L80。6挡变速器的电控程序比4挡变速器复杂很多，设计更精密，液压控制零件的运动频率也远比4挡变速器频繁。

关 键 词：自动变速器 改良技术 故障点 运动型多功能车 阀体 新款车型 凯迪拉克 悍马H2 

分 类 号：U463.212[机械工程—车辆工程]