并行地段铁路斜交连续刚架桥设计研究  被引量:2

The Design and Research for Railway Oblique Continuous Rigid Frame Bridge in Section of Parallel Two Railway Lines

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作  者:陈兆毅[1] 王艳军[2] 

机构地区:[1]铁道第三勘察设计院集团有限公司,天津300142 [2]中国市政工程华北设计研究总院,天津300074

出  处:《铁道勘察》2013年第5期69-73,共5页Railway Investigation and Surveying

摘  要:结合与既有结构相接的三孔连续刚架桥的设计,利用有限元程序MIDAS/Civil建立该三孔刚架桥整体计算模型,计算基础反力,通过方案对比分析,解决了由既有结构的影响造成该桥的基础偏压问题。采取了有效措施降低了混凝土收缩及温度变化作用对结构的不利影响。通过对结构的受力分析,结合构造要求,提出了该结构在配筋中应该注意的要点。在配筋设计中,需要考虑钝角区应力集中问题及墩梁固结角隅处受力情况,对该区域加强配筋。

关 键 词:刚架桥 斜交 混凝土收缩 基础偏压 既有结构 

分 类 号:U448.215[建筑科学—桥梁与隧道工程] U448.23[交通运输工程—道路与铁道工程]

 

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