钢筋混凝土箱型拱桥技术经济指标研究方法  

作　　者：赵渝 

机构地区：[1]贵州桥梁建设集团有限责任公司

出　　处：《交通世界》2013年第19期178-179,共2页Transpoworld

摘　　要：公路穿越山岭重丘区．大量的桥梁将跨越U型峡谷．主跨跨径在60～250米之间的桥梁较为普遍．桥型选择以钢筋混凝土箱型拱桥和预应力混凝土连续刚构桥为主。由于这两种桥型在结构、施工工艺及经济指标的差异（如表1）．导致钢筋混凝土箱型拱桥在高速公路中基本不被采用．取而代之的基本上是预应力混凝土连续刚构桥．钢筋混凝土箱型拱桥仅在地方道路上仍被广泛采用。针对上述状况．

关 键 词：钢筋混凝土 技术经济指标 箱型拱桥 预应力混凝土连续刚构桥 桥型选择 山岭重丘区 公路穿越 地方道路 

分 类 号：U448.223[建筑科学—桥梁与隧道工程]