中国汽车产业国际竞争力增强策略选择——基于价值链提升模式的研究  

作　　者：庄惠明[1] 郑剑山[1] 熊丹[1] 

机构地区：[1]厦门大学经济学院

出　　处：《宏观经济研究》2013年第11期95-102,共8页Macroeconomics

基　　金：国家社科基金(12CJY043);教育部人文社会科学研究项目(12YJC790300);中国博士后科学基金(2013M531543);福建省高校杰出青年科研人才培育计划的资助

摘　　要：随着国际分工的进一步深化,价值链片段化趋势不断增强,全球生产网络日益形成发展,汽车产业的国际格局也正在新一轮的分工和竞争中发生深刻的变化,本文从价值链的各个环节出发,建立层级细分评价指标体系来综合分析中国汽车产业国际竞争力。通过各个指标的分析发现:近年来中国汽车产业的国际竞争力不断上升,但仍被锁定在全球价值链低端环节,和发达国家相比各个指标上存在的差距不一。基于此,本文提出四种价值链提升模式,来探究中国汽车企业实现链条攀升乃至带动整个产业升级的策略选择。

关 键 词：汽车产业 国际竞争力 价值链片断化 提升策略 

分 类 号：F426.471[经济管理—产业经济]