增加服务模块对实施延迟策略生产系统的影响  

Analysis of Manufacturing System Implementing Postponement Strategies with Service Modules Added

作　　者：吴智华[1] 罗建强[1] 赵艳萍[1] 秦军昌[2] 

机构地区：[1]江苏大学管理学院,江苏镇江212013 [2]深圳信息职业技术学院商务管理学院,广东深圳518172

出　　处：《工业工程》2013年第5期68-73,78,共7页Industrial Engineering Journal

基　　金：国家自然科学基金资助项目(71172191);教育部人文社会科学研究规划基金项目(11YJA630209);教育部人文社会科学研究青年基金项目(13YJC630122)

摘　　要：服务型制造为中国制造企业的转型提供了基本理论。针对当前对其定量分析的不足,考虑在实施延迟策略的生产系统中增加服务模块,通过增加服务模块前、后的利润模型的对比,旨在解决3个方面问题:1)在产能约束条件下,服务模块最优服务能力;2)在利润最大化条件下,客户订单分离点(CODP)在生产系统中的移动问题;3)如何对增加的服务模块进行最低价格的补偿。结论表明:在服务需求增长的条件下,企业减少其产出水平并不一定会导致利润降低;在CODP下游增加服务模块,理性的企业会将CODP定位向上游移动或剥离CODP上游的非核心业务,转而聚焦于通过提供服务实现客户价值的创造,以谋求利润的增长。Although service-oriented manufacturing has provided the basic implementation framework for the traditional manufacturing enterprises to transform into producer service enterprises. However, such a framework lacks the support of the mathematical model. Postponement is introduced into a model that is widely applied in manufacturing enterprise to solve the following problems： （1） the best service capacity in the condition of manufacturing capacity constraints; （2） the movement problem of postponement point in the condition of the maximum profit ; and （3） the minimum price to compensate for service module. Re- suits show that output reduction in the condition of demand increase does not mean profit loss, and manu- facturing enterprises can increase profit by getting postponement upstream in the manufacturing chain or outsourcing non-core manufacturing in the downstream.

关 键 词：服务型制造 延迟策略 服务模块 客户订单分离点 服务能力 

分 类 号：F237[经济管理—会计学]