冷轧带肋钢筋焊接网在船闸工程中的应用探讨  

Application Discussion of Welded Mesh of Cold Rolling Rebar on the Shiplock Engineering

作　　者：王晓青[1] 吴和宣 

机构地区：[1]重庆交通大学西南水运工程研究所,重庆400016 [2]广东省航道局,广东广州510115

出　　处：《交通节能与环保》2013年第5期54-56,共3页Transport Energy Conservation & Environmental Protection

摘　　要：冷轧带肋钢筋焊接网作为一种新型建筑材料和新技术,具有质量好、生产效率高、资源节约和环保等优点。该技术应用于船闸工程的建设,对克服大体积混凝土结构的通病,提高其抗拉和抗裂能力,预防结构裂缝具有积极意义。As a new building material and technology, welded mesh of cold rolling rebar has advantages such as good quality, high production efficiency, resources saving and environmental protection, etc. Its application to the shiplocking engineering has active significance to overcome common fault of mass con- crete structure, improve tensile and crack resistance, and prevent cracks on the concrete structure.

关 键 词：冷轧带肋钢筋 焊接网 船闸工程 应用探讨 

分 类 号：U641.5[交通运输工程—船舶及航道工程]