检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:花家寿[1] 何维廉[1] 黄宏成[1] 王怀宝 杨歧华 方伟荣 汤海川 张涛 杨敬伟 马维汉
机构地区:[1]上海交通大学 [2]上海汽车股份有限公司汽车齿轮总厂 [3]洛阳南峰航空精密机电有限责任公司
出 处:《传动技术》2000年第4期33-39,共7页Drive System Technique
摘 要:燃油经济性和较少的有害气体排放和日益增大的舒适性等要求是现代汽车十分重要的研究课题。CVT已经从理论上回答现代汽车设计所需迫切解决的很多问题 ,其主要优点是改善了汽车性能、燃油消耗和排污。本文阐述了在实际工况 ,证实 CVT的适应性试验和有关试验装置的开发情况。To satisfy the demand for greated fuel economy, fewer emission and enhanced comfort, which are very important themes for modern automobiles. CVT'S have been theoretically, the answer to many problems now pressing modern vehicle design. The main advantages being protential improvements in fual comsuption performance and emission. In this paper, proof of CVT'S suitability as an all tested for performance, fual comsuption and emission under practical conditions and development of related tester are detailed.
分 类 号:U469.110.3[机械工程—车辆工程] U463.212[交通运输工程—载运工具运用工程]
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