外围油田站场道路路面优化改进的可行性  

作　　者：王会军[1] 王天宇[2] 王纪[3] 

机构地区：[1]大庆油田设计院 [2]东北林业大学土木工程学院 [3]大庆油田采油九厂

出　　处：《油气田地面工程》2013年第10期120-120,共1页Oil-Gas Field Surface Engineering

摘　　要：外围油田站场道路一般规模较小,不便于大型施工机具作业;距离现有拌和站较远,另建拌和站费用过高;施工单位及施工工期等与产能区块井排路往往不是一家也不同步,不利于规模化生产;采用沥青类路面施工不仅需要摊铺设备,而且拌和好的混合料运距较远时不经济,质量难以保证。水泥混凝土路面所需设备简单,技术通用性强,一般工程只需混凝土搅拌机和建筑工人即可施工,在投资充足时适宜用于外围油田大中型厂站站场道路,也符合中国石油油气田站场视觉形象标准化设计规定。

关 键 词：站场道路 路面 优化 改进 

分 类 号：TE4[石油与天然气工程—油气田开发工程]