不平衡推力法在牵引式滑坡中的优化计算——局部安全系数法  

作　　者：曹弼 陈征宙[1] 王树州 吴汶垣[1] 

机构地区：[1]南京大学地球科学与工程学院,江苏南京210023 [2]安徽省交通规划设计研究院有限公司,安徽合肥230088

出　　处：《中国水运（下半月）》2013年第12期132-133,136,共3页

基　　金：国家自然科学基金项目(41272313)资助

摘　　要：提出采用局部安全系数法,对不平衡推力法在牵引式滑坡的计算中进行优化。当某条土体出现负的剩余下滑力时,停止迭代,并在此处分段,分别计算各分段的安全系数,可以解决不平衡推力法在计算中可能出现负的剩余下滑力的情况,使计算结果更符合牵引式滑坡的特点。

关 键 词：不平衡推力法 牵引式滑坡 局部安全系数 剩余下滑力 

分 类 号：P642[天文地球—工程地质学]