长江上游航道整治建筑物水毁特征及成因分析  

作　　者：张帆[1] 王平义[1] 喻涛[1] 陈里[1] 

机构地区：[1]重庆交通大学河海学院,重庆400074

出　　处：《中国水运（下半月）》2013年第12期226-227,314,共3页

基　　金：国家自然科学基金(51079165);西部交通建设科技项目(2009328814012)

摘　　要：文中通过分析大量的研究资料和实测数据,总结了长江上游航道整治建筑物的水毁特征及其影响因素。长江上游坝体整治建筑物的损毁类别按损毁原因可分为直接损毁和间接损毁两类,按损毁部位可分为局部损毁和整体损毁两类。整治建筑物水毁的主要部位分布于坝头、坝面、坝身、坝根等部位,其中坝头及坝根的破坏较为常见;其破坏程度可分为全部毁坏、严重毁坏、中度毁坏及轻微毁坏四个级别。造成坝体损毁的影响因素主要包括水力因素、河演因素、设计因素、施工因素、人为因素及其他因素六个方面。

关 键 词：长江上游航道 整治建筑物 坝体水毁 

分 类 号：U617.9[交通运输工程—船舶及航道工程]