使用APA评价场道沥青混合料抗车辙性能  

作　　者：王慧[1,2] 

机构地区：[1]山西省交通科学研究院,山西太原030006 [2]黄土地区公路建设与养护技术交通行业重点实验室

出　　处：《中外公路》2013年第5期255-260,共6页Journal of China & Foreign Highway

摘　　要：该文研究了采用APA评价机场场道沥青混合料高温稳定性能的可行性。APA充气软管采用同飞机轮压相似的压力1 722.5kPa。试验涵盖了33种沥青混合料,按照FAA规定的SGC法设计。其中一些混合料由于天然砂含量超标,达不到FAA标准,容易过早产生车辙。同时,高轮压的使用加快了试样破坏。最后,提出4 000次轴载作用下车辙深度小于或等于10mm的标准是合理的。

关 键 词：APA 联邦航空局 高轮压 评价标准 

分 类 号：U414[交通运输工程—道路与铁道工程]