检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:杨书华[1] 邹鹏[1] 石文荣[1] 黄德欢[1]
机构地区:[1]南昌大学纳米技术工程研究中心,江西南昌330031
出 处:《电子技术应用》2013年第11期60-62,66,共4页Application of Electronic Technique
摘 要:随着现代电动汽车产业的飞速发展,对电动汽车的电池能源要求越来越高。电动汽车最需要解决的技术瓶颈之一是电池能量的均衡问题,这是因为串联电池组在充放电的过程中,电池内阻等技术参数的微小差异导致电池的电压出现不一致现象。深入研究了适用于电动汽车的锂离子电池能量均衡系统,提出了合理的系统设计方案与实现方法,由此可消除串联电池组在充放电过程中出现的单体电池电压不均衡的现象,节省了电池电能,大幅度提高了电池组的性能,对发展纯电动汽车具有很重要的意义。With the rapid development of the modern electric vehicle industry, the requirement to the battery technology be- comes more and more important. One of the technical bottlenecks to be solved for the electric vehicles is a problem of the battery energy balance, because the battery charging and discharging would cause a phenomenon, such as the unbalanced voltage. A lithi- um-ion battery energy balance system has been developed and realized in this paper, this system can not only save the battery's energy, but also improve the battery performances. This study has an important significance to the development of the battery elee- tric vehicles, in the future.
分 类 号:TM912[电气工程—电力电子与电力传动]
正在载入数据...
正在载入数据...
正在载入数据...
正在载入数据...
正在载入数据...
正在载入数据...
正在载入数据...
正在链接到云南高校图书馆文献保障联盟下载...
云南高校图书馆联盟文献共享服务平台 版权所有©
您的IP:216.73.216.49