水泥稳定碎石基层常见施工技术的研究  

作　　者：张罡 

机构地区：[1]许昌市交通局交通工程定额质量监督站,河南许昌461000

出　　处：《建筑知识：学术刊》2013年第9期394-394,404,共2页Architectural Knowledge

摘　　要：水泥稳定碎石基层作为我国高等级公路沥青混凝土路面的下承层应用的比较普遍。但是在工程实践中，半刚性水泥稳定碎石基层的沥青公路并未表现出令人满意的效果，主要表现为沥青路面产生唧浆、网裂、路面变形等病害。而骨架密实型水泥稳定碎石基层，根据《公路沥青路面设计规范》（JTJD50-2006）附录A试验方法采用振动成型法进行的基层配合比设计方法-简称振动成型法，是这几年高等级公路施工实践过程中经过科技人员攻关，在不断总结改进过程中形成的路面基层施工技术。该水泥稳定碎石基层因为具有较低的水泥剂量、较高的强度以及有效减少裂缝而逐渐被推广采用。

关 键 词：水泥稳定碎石基层 施工技术 《公路沥青路面设计规范》 沥青混凝土路面 高等级公路 振动成型法 骨架密实型 工程实践 

分 类 号：TU753.3[建筑科学—建筑技术科学]