韩国一森大桥的设计与施工  

作　　者：张赟蕾 范宇丰 刘钊材 万水[1] 李明鸿[1] 

机构地区：[1]东南大学,江苏南京210096

出　　处：《世界桥梁》2013年第6期1-5,共5页World Bridges

摘　　要：韩国一森大桥为一座波形钢腹板PC组合箱梁桥,桥长801m,桥面最大宽度为30.9m。全桥分14跨,其中12跨采用顶推法施工。由于采用波形钢腹板减轻了上部结构重量,一森大桥采用了较大的跨高比(17∶1)。设计中综合考虑局部屈曲、整体屈曲、合成屈曲,得到了该桥波形钢腹板的屈曲剪应力;采用有限元模型验证导梁—桥面板的相互作用方程并优化导梁长度;施工过程中对主梁各节段以及波形钢腹板的应力水平进行监测,采用有限元软件对各施工阶段的结构响应和应力分布进行分析,以验证该桥采用顶推法施工的安全性。

关 键 词：一森大桥 箱梁桥 预应力钢筋混凝土结构 波形钢腹板 顶推法施工 

分 类 号：U448.213[建筑科学—桥梁与隧道工程]