电池推进船最新研发动向  

作　　者：沈苏雯 

出　　处：《国际船艇》2013年第6期74-77,共4页World Ships & Boats

摘　　要：编者按：国际海运是造成全球温室效应的主要因素之一。为此，IMO在2011年7月对新造船舶的单位运输能力对应的温室气体排放量进行了规定，通过了MARPOL公约附则VI的修改案并在2013年开始实行、MARPOL公约本身是以大型船舶为对象，但是对小型船舶的温室气体排放量的控制也是必须的。欧美国家湖泊区域较多，它们禁止采用内燃主机的船舶，而推行电池推进船的使用。

关 键 词：推进船 电池 MARPOL公约 温室气体排放量 研发 全球温室效应 大型船舶 国际海运 

分 类 号：U674.92[交通运输工程—船舶及航道工程]