膨胀土填料路用性能试验评价研究  

作　　者：张锐[1] 刘军 

机构地区：[1]长沙理工大学道路结构与材料交通行业重点实验室,湖南长沙410004 [2]河南高速公路发展有限责任公司,河南郑州464000

出　　处：《公路与汽运》2013年第6期121-125,共5页Highways & Automotive Applications

基　　金：国家自然科学基金项目(51108049);交通运输部科技项目(2011318824730);国家高技术研究发展计划(863计划)资助项目(2012AA112504)

摘　　要：针对京港澳(北京—香港—澳门)高速公路驻信段(驻马店—信阳)改扩建工程中膨胀土难以直接用于路基填筑的技术问题,分别开展现场调查和取样、基本物理性质指标试验、湿法重型击实试验以及常规和改进CBR试验,对所取土样进行膨胀土的判别分类、填料路用性能评价和分类。试验研究结果表明,所取土样均为弱膨胀土,干法重型击实所确定的最佳含水率较低、最大干密度较高,对于天然含水率较大的膨胀土而言,难以达到压实标准且容易产生过大膨胀势;湿法重型击实最佳含水率接近天然含水率,承载力能够满足规范对填料的要求,且水稳性良好。在试验的基础上,提出了各膨胀土土样的压实控制标准与处治措施。

关 键 词：公路 路基 膨胀土 压实控制 路用性能 

分 类 号：U416.1[交通运输工程—道路与铁道工程]