基于静力位移数据的薄壁箱梁损伤识别方法  

作　　者：刘志斌[1] 

机构地区：[1]长沙理工大学土木与建筑工程学院,湖南长沙410004

出　　处：《公路与汽运》2013年第6期165-168,共4页Highways & Automotive Applications

摘　　要：为解决薄壁箱梁损伤识别方法中动力指标敏感性低、静力损伤指标试验成本高、计算繁琐的问题,提出了一种简单实用的基于静力位移的损伤识别方法,并对其作出改进。利用结构损伤前后同一工况作用下静力位移的变化值,建立了基于静力位移观测的结构损伤识别方法,并采用广义逆矩阵法求解结构系统损伤因子。由于转动自由度难以量测,通过静力缩聚的方法缩减去除刚度矩阵中的转动刚度,使得静力位移的变化值仅由挠度产生。通过算例表明,文中提出的方法识别效果好,操作简单,结果稳定,有着很好的实际工程应用意义。

关 键 词：桥梁 损伤识别 静力位移 损伤因子 挠度 

分 类 号：U445.7[建筑科学—桥梁与隧道工程]