汽车起步离合器半接合点自学习方法研究  

Vehicle Clutch Kisspoint Self-learning Method Research

作　　者：钟再敏[1] 王治松 

机构地区：[1]同济大学汽车学院,上海201804

出　　处：《机电一体化》2013年第8期19-25,共7页Mechatronics

基　　金：国家自然科学基金项目(批准号:51075301)

摘　　要：在离合器控制过程中,离合器半接合点位置是一个非常重要的控制参数,对离合器过程控制的性能有着重要的影响;因此,对这个位置的自学习算法具有重大的工程实践意义。对离合器半接合点的识别是通过离合器本身特性及其接合过程特征实现的,因此算法需要使整车运行到能体现离合器半接合点特征的工况,然后根据该工况下的信号特征识别出半接合点位置。Clutch kisspoint is a very important parameter in the control of the clutch, which has a great influence on the performance of the vehicle. Thus, the self-learning method of kisspoint has a huge significance in the engineering. We identify the kisspoint by the clutch characteristic and extract the feature of the engaging process. Therefore, the self- learning algorithm require the vehicle run in specific working condition, and we can gain the kisspoint.

关 键 词：离合器 半接合点 自学习方法 

分 类 号：U463.211[机械工程—车辆工程]