鼎力推动中国船舶行业“无石棉化”——专访SGS消费品检测服务部总经理 杜佳斌先生  

作　　者：潘亚鑫[1] 

机构地区：[1]《广东造船》编辑部

出　　处：《广东造船》2013年第5期27-28,23,共3页Guangdong shipbuilding

摘　　要：石棉是天然的纤维状的硅酸盐类矿物质的总称,是一类具有高抗张强度、高挠性、耐化学和热侵蚀、电绝缘和具有可纺性的硅酸盐类矿物产品。因其有良好的绝缘、耐磨、防火和保温特性,石棉曾在全球船舶行业得到广泛使用。然而,细小的石棉纤维对人体具有极大的危害,人体吸入石棉纤维会导致肺部疾病,如石棉肺、胸膜和腹膜的间皮瘤,严重时引起肺癌。考虑到石棉对人体和环境的危害,国际海事组织(IMO)于2009年6月5日通过了MSC.282(86)决议,要求自2011年1月1日起,对于所有船舶禁止新装含有石棉的材料,从而拉开了在海事领域全面禁用石棉的序幕。如今,禁用石棉决议已经正式生效两年多。在此期间,中国的船企承担了怎样的责任和压力,而第三方检测服务机构在其中又起着怎样的作用和影响?为此,本刊记者特采访了SGS通标标准技术服务有限公司消费品检测服务部总经理杜佳斌先生,其将从行业的角度出发,对"无石棉化"进程中存在的一些问题进行阐释。

关 键 词：船舶行业 棉化 总经理 消费品 SGS 服务 检测 中国 

分 类 号：F426.474[经济管理—产业经济]