柴油机高压共轨系统电控单元的硬件设计  

Hardware Design of Electronic Control Unit for Diesel Common Rail System

作　　者：王艳萍[1] 杨卫平[1] 酒建刚[1] 宋玉平 杨广军 

机构地区：[1]洛阳拖拉机研究所有限公司,河南洛阳471039 [2]第一拖拉机股份有限公司,河南洛阳471003 [3]一拖(洛阳)动力机械有限公司,河南洛阳471004

出　　处：《拖拉机与农用运输车》2013年第6期44-47,共4页Tractor & Farm Transporter

摘　　要：针对柴油机高压共轨系统的特点,开发基于微处理器SPC563M64的电控单元,采用先进的CAN总线技术,整个电控单元的硬件设计采用模块化的设计方案,主要包括微控制器模块、电源管理模块、通信模块、功率驱动模块、信号处理模块等,实现了对发动机喷油量、喷油压力、喷油正时、多次喷射等参数的精确控制。According to the characteristics of diesel common rail system, the electronic control unit based on the microprocessor of SPC563M64 is developed. Using advanced CAN bus technology and modularization design method, the whole electronic control unit includes microprocessor module, power-supply management module, communication module, power-drive module and signal processing module. The ECU can achieve precise controls of engine fuel injection quantity, injection pressure,injection timing and multiple injections.

关 键 词：高压共轨 微控制器 硬件设计 

分 类 号：TK423[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]