盘式制动器的制动热计算与仿真  

Calculation and Simulation for the Thermal of Disc Brake Braking

作　　者：宋维新[1] 郭永存[1] 

机构地区：[1]安徽理工大学机械工程学院,安徽淮南232001

出　　处：《机械设计与制造》2013年第12期35-37,40,共4页Machinery Design & Manufacture

基　　金：安徽省科技攻关项目(12010202033);安徽省教育厅重点项目(KJ2011A092);校青年教师科学研究基金重点项目的资助(2012QNZ09)

摘　　要：盘式制动器是带式输送机上常用的制动部件,因其有质量体积小、制动力矩大、散热条件好等诸多优点,在带式输送机的制动中应用较为普遍。阐述了盘式制动器的结构特点和工作原理,分析了盘式制动器在制动过程中制动热产生和传导的理论计算,建立了盘式制动器热-机耦合的有限元分析模型,并在有限元分析软件ADINA环境下进行了制动过程的模拟和仿真,揭示了制动热的分布情况与变化规律,从而为盘式制动器的设计和改进提供理论依据。Combined with expounded structural characteristics and work principle of disc brakes, it analyzed the calculation of brake thermal during braking, and established the thermal-mechanical coupling finite element model （FEM） of the disc brake. Modeling and simulating the braking process in ADINA environment, revealed the distribution and variation of the brake thermal, providing a theoretical basis for the design and improvement of disc brakes.

关 键 词：盘式制动器 制动热 AIDNA 

分 类 号：TH16[机械工程—机械制造及自动化] TH238