宝兰客运专线钢筋混凝土拱形门式墩盖梁的设计应用  

Design of Pier Capping Beam with Arch-Shaped Gate-Style of Reinforced Concrete on the Baoji—Lanzhou Passenger Railway

作　　者：宋德龙[1] 

机构地区：[1]中铁第一勘察设计院集团有限公司,陕西西安710043

出　　处：《安徽建筑》2013年第6期144-146,共3页Anhui Architecture

摘　　要：拱形门式墩作为从常规门式墩中演化而来的一种新型门式墩结构,其盖梁按《混凝土结构设计规范》(GB50010-2010)属于深受弯构件,而现行铁路规范中没有涉及到深受弯构件的内容。文章以宝鸡至兰州客运专线应用的一种拱形门式墩为例,探讨了作为深受弯构件的盖梁在设计中应注意的问题,主要就拱形门式墩盖梁的受力特点、抗弯抗剪设计及圆弧段配筋方式提出一些见解,为同类结构设计提供参考。

关 键 词：宝兰客专 门式墩 盖梁 深受弯构件 

分 类 号：TU375[建筑科学—结构工程]