检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
机构地区:[1]中山大学环境科学与工程学院大气科学系,广州510275
出 处:《气象与环境科学》2013年第4期62-67,共6页Meteorological and Environmental Sciences
基 金:高等学校博士学科点专项基金(20120171110028);国家自然科学基金(41275017)资助
摘 要:航空运输业的飞速发展引起了人们对飞机场污染物排放的关注。飞机污染物的排放过程主要包括起降过程和巡航过程。目前对机场飞机排放污染物的研究主要集中在飞机的起降过程(LTO循环过程),研究手段主要为模型分析,如EDMS模型分析、SMOKE/CMAQ模型分析等,只有少量的实地采样研究。未来的研究需更细化,增加实地采样,开展定量的分析研究。The rapid development of aircraft industry has raised people's awareness of airport pollu-tant emissions. The aircraft pollutant emissions are generated mainly during LTO( landing and take-off operation) circle and cruising. Present researches have been mostly focused on LTO circle,using model analysis,such as EDMS model analysis,SMOKE / CMAQ model analysis,etc. Only a few researches were based on field sampling. Further research should be more specific,and the field sampling and quan-tify analysis are needed.
分 类 号:P49[天文地球—大气科学及气象学] X51[环境科学与工程—环境工程]
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