天津地铁标准车站换撑数值仿真研究  

作　　者：房浩 柴艳飞 安文河 徐学燕[2] 

机构地区：[1]中国建筑第六工程局有限公司,天津300000 [2]哈尔滨工业大学,哈尔滨150000

出　　处：《低温建筑技术》2013年第12期122-123,共2页Low Temperature Architecture Technology

摘　　要：软土地区的地铁车站都在基坑下部第三道支撑下设计一道换撑,本文通过三维模型计算,进行了增加换撑和未增加换撑车站变形及内力的分析计算,结果表明取消换撑仍可以满足车站基坑变形和内力要求。

关 键 词：换撑 基坑 三维模型 

分 类 号：TU921[建筑科学—建筑设计及理论]