基于实时监测与数值分析的码头靠泊安全综合评估分析  

Analysis of berthing safety comprehensive evaluation by real-time monitoring and numerical analysis of wharf structures

作　　者：李德春[1] 苏林王[2] 赵冉[2] 胡瀚[2] 

机构地区：[1]天津大学水利工程仿真与安全国家重点实验室,天津300072 [2]中交四航工程研究院有限公司水工构筑物耐久性技术交通部重点实验室,广东广州510230

出　　处：《海洋工程》2013年第6期37-44,52,共9页The Ocean Engineering

基　　金：国家自然科学基金资助项目(51209158);天津市应用基础及前沿技术研究计划(青年基金项目)资助项目(12JCQNJC04600)

摘　　要：针对在役码头结构靠泊安全性评估的技术难题,以某15万吨石化码头为工程背景,提出了实时监测与数值模拟综合法对其进行靠泊评估分析,得到了该码头在大型船舶靠泊时主体结构安全、局部新老结构交界处需进行加固的结论,并提出了相应的加固整改的建议。通过本评估研究发现,文中所采用的综合评估法,可弥补单独采用实时监测或数值分析时的不足,得到了较全面的靠泊安全评估结论,可为在役码头结构加固维修提供科学的评估依据。To resolve the problem of berthing safety evaluation of in-service wharfs, based on a 150,000 ton oil terminal, a comprehen- sive method by real-time monitoring and numerical analysis is proposed, evaluation conclusions are obtained through berthing analysis by the comprehensive method, and corresponding reinforcement recommendations are proposed. The results show that the comprehen- sive evaluation method can make up for the shortcomings of real-time monitoring and numerical analysis, get more accurate evaluation, and provide a scientific basis for reinforcements of in-service wharfs.

关 键 词：在役码头结构 靠泊安全评估 实时监测 数值分析 

分 类 号：U657.3[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]