简支钢梁温度效应对高速铁路运行安全性的影响  

作　　者：孙奇[1] 张楠[1] 王小宁[1] 

机构地区：[1]北京交通大学土木建筑工程学院,北京100044

出　　处：《铁道建筑》2013年第12期10-14,共5页Railway Engineering

摘　　要：在太阳辐射的影响下,钢桥受太阳直射部分与遮挡部分温度必然有很大区别,所以有必要研究钢桥在日照下的温度效应。本文采用切分桥梁结构表面的方法,简化计算模型,计算钢桥在日照全过程中不同时间、温度下各个表面所受到的综合热流密度。以钢板简支梁桥为例,采用通用有限元软件ANSYS建立模型,计算钢桥不同温度场及变形,并采用桥梁变形作为外部激励,进行多跨、连续、等频率荷载下车桥耦合动力计算,研究列车走行安全性及舒适性。

关 键 词：钢板简支梁桥 太阳辐射 数值模拟 列车走行安全性 

分 类 号：U441.5[建筑科学—桥梁与隧道工程]