基于实际交通量高速公路车道系数差异性分析  

作　　者：周艳红 徐晨鸣[2] 

机构地区：[1]南京交通建设项目管理有限责任公司,江苏南京210008 [2]中交第二公路勘察设计研究院有限公司,湖北武汉430056

出　　处：《华东公路》2013年第6期86-89,共4页East China Highway

摘　　要：高速公路路面结构设计理论、原则和方法与高速公路实际交通量以及车辆荷载有重要关系。但到目前为止,尚缺少这方面的系统统计。基于沪宁高速实际交通量车型组成及收费站超限数据,根据统计分析原理,分析高速公路不同车道的车道系数的差异性,提出对应的车道系数。

关 键 词：沪宁高速 交通量 超限 轴载换算 车道系数 

分 类 号：U412.366[交通运输工程—道路与铁道工程]