铁路与山西经济结构的变动:1907-1937  

作　　者：李丽娜[1] 

机构地区：[1]广东工业大学政法学院,广州510006

出　　处：《中国社会经济史研究》2013年第4期65-71,共7页Journal of Chinese Social and Economic History

基　　金：2010年教育部人文社会科学研究青年基金项目<铁路与近代山西社会经济变迁:1907-1949>(批准号:10YJC770048)的中期研究成果

摘　　要：近代以前,山西的商品运输以驿路为主,水路为辅。明清时期,随着长距离贩运贸易的兴起,驿路沿线形成了功能各异的区域经济中心,但受自然经济的制约及运输方式的影响,山西传统的区域经济形态并未得到根本改变。铁路通行后,巨大及优越的运输性能极大地推动了山西区域经济结构的变动,集中表现在晋南区的发展、晋中区的嬗变、晋东区的崛起及晋北区的演变上。这一变动充分体现了铁路与山西经济近代化的紧密联系,预示着近代山西经济的发展轨迹,影响其历史变迁。

关 键 词：山西铁路 山西经济结构 产业结构 核心城市 近代化 

分 类 号：F127[经济管理—世界经济]