高温拌合型环氧沥青混凝土施工控制技术研究  

Research on Construction Techniques of High Temperature Mixed Epoxy Asphalt

作　　者：林海峰[1] 张健[2] 潘友强[2] 

机构地区：[1]江苏省长江公路大桥建设指挥部,江苏南京210000 [2]江苏省交通科学研究院股份有限公司,江苏南京211112

出　　处：《现代交通技术》2013年第6期13-16,共4页Modern Transportation Technology

摘　　要：结合泰州大桥钢桥面铺装实施,深入研究了高温拌合型环氧沥青混凝土的施工控制关键指标及现场施工工艺,从环氧沥青混凝土拌合、运输、摊铺、碾压及后期养生等多个维度,提出了有针对性的施工工艺要求。高温拌合型环氧沥青混凝土施工时间应控制在120 min以内,混凝土出料温度应控制在170~185℃,高温拌合型环氧沥青混凝土施工过程中可以取消纵向施工缝,施工结束后需要养生14 d左右,以保证高温拌合型环氧沥青混凝土的施工质量。Epoxy asphalt is a high performance pavement material. It is widely used in special pavement in China. This paper researches key quality control indicators and construction techniques of the high temperature mixed epoxy asphalt based on construction of steel deck pavement of Taizhou Yangtze River Bridge. The results show that construction time needs to be controlled in 120min and the mixing temperature is controlled between 170- 185℃. After the construction,the epoxy con- crete needs curing for 14 days or so.

关 键 词：高温拌合型 环氧沥青混凝土 钢桥面铺装 施工控制指标 施工工艺 

分 类 号：U443.33[建筑科学—桥梁与隧道工程]