耐火性乳化沥青稀浆封层混合料的设计方法  

作　　者：刘兵[1] 

机构地区：[1]安徽省高速公路控股集团有限公司养护管理中心

出　　处：《中国公路》2013年第24期114-116,共3页China Highway

摘　　要：耐火性沥青混合料被广泛应用于隧道或桥面铺装工程,现有的耐火性沥青混合料是在热拌沥青混合料中掺加阻燃或耐火性材料配制而成,然而,热拌沥青混合料在拌和的过程中,要耗费大量的燃料,且厚度一般应大于2cm,否则无法碾压成型. 本文谈到的耐火性乳化沥青稀浆封层材料是在常温下成型,厚度为0.5cm～1.0cm,既经济又环保. 原材料性能 乳化沥青 采用壳牌改性乳化沥青,试验结果见表1.根据试验结果,所测技术指标均符合《微表处和稀浆封层技术指南》中“微表处和稀浆封层用乳化沥青技术要求”BCR型改性乳化沥青的技术要求.

关 键 词：乳化沥青稀浆封层 稀浆封层混合料 耐火性 设计方法 热拌沥青混合料 改性乳化沥青 原材料性能 碾压成型 

分 类 号：U418.6[交通运输工程—道路与铁道工程]