中国-巴基斯坦喀喇昆仑公路施工期对沿线植被影响研究  

作　　者：曾雅娟[1,2] 海鹰[3] 王云[4] 陈济丁[4] 叶成银 庞明 

机构地区：[1]新疆大学资源与环境科学学院,新疆乌鲁木齐830054 [2]昌吉市规划项目技术服务中心 [3]新疆师范大学地理系 [4]交通运输部科学研究院交通环保与安全研究中心 [5]中国路桥工程有限责任公司

出　　处：《中外公路》2013年第6期363-368,共6页Journal of China & Foreign Highway

基　　金：交通运输部西部交通建设科技项目(编号:200831822156);国家国际科技合作专项资助(编号:2012DFA20980)

摘　　要：以中国-巴基斯坦喀喇昆仑公路(简称中巴公路)沿线植被为研究对象,以公路工程设计数据、ALOS AVNIR2遥感影像数据、地形数据、野外调查数据等为基础,采用定性与定量相结合的研究方法,在地理信息系统平台上研究了中巴公路改扩建工程施工期对沿线植被的影响。结果表明:中巴公路改扩建工程对沿线植被产生的长期不利影响主要有路基、路面工程、排水工程、挡墙工程等永久工程,短期不利影响有桥涵、隧道、明洞等永久工程和砂、石料场、取土、弃渣场、施工便道、施工场地等临时工程;中巴公路沿线植被受临时占地影响面积最大、工程类型最多的是荒漠植被,占受影响总面积的95%以上,其次是落叶阔叶灌丛,影响较小的是高山草甸和高寒草原。研究结果对中巴公路沿线植被的保护、恢复及将中巴公路建设为一条绿色生态公路具有重要的现实意义。

关 键 词：中巴公路 改扩建工程 植被 影响 地理信息系统 

分 类 号：U418.9[交通运输工程—道路与铁道工程]