不同气候区多地铁站集中供冷负荷特性分析  

Load Characteristics Analysis of Multi-subway Station Cooling Mode for Distinct Climate Zones

作　　者：王群[1] 李丽[2] 张恩泽[3] 张旭[3] 

机构地区：[1]同济大学建筑设计研究院,上海200092 [2]上海市隧道工程轨道交通设计研究院,上海200235 [3]同济大学暖通空调研究所,上海200092

出　　处：《建筑节能》2014年第1期5-8,13,共5页BUILDING ENERGY EFFICIENCY

摘　　要：选取某典型地铁站作为计算依据,首先分析了单个地铁站在不同气候区气象条件下的负荷特性,进而分析了多地铁站集中供冷的负荷特性,提出了影响集中供冷系统能耗的负荷特性指标:集中供冷的峰值负荷、供冷期时间加权平均率。Typical subway station is selected as the basis for analysis. Load characteristics of single subway station and multi-subway station in different climatic zones are analyzed, load characteristics index- es impacting energy consumption are proposed. The results show that peak load and weighted average rate can reflect the impact of load on system power con.~umption.

关 键 词：集中供冷系统 多地铁站 负荷特性 负荷特性指标 

分 类 号：TU831[建筑科学—供热、供燃气、通风及空调工程]