双层排水降噪沥青路面混合料目标配合比设计  

Target Mixture Design of Asphalt Pavement with Double Permeable Noise Reduction

作　　者：白晓瑾 袁誉飞[1] 

机构地区：[1]广州市市政工程维修处,广东广州510100

出　　处：《市政技术》2014年第1期142-145,150,共5页Journal of Municipal Technology

基　　金：广东省公路管理局粤公研2011-18

摘　　要：通过试验得出如下结论:辉绿岩、石灰岩石屑可用作排水沥青混合料中粗细集料,壳牌沥青、RST沥青和橡胶沥青均可用作排水沥青混合料中高黏改性沥青。建议双层排水沥青路面下面层OGFC-13矿料级配采用美国NCAT矿料级配的中值,上面层OGFC-10矿料级配采用中国JTG F40规范级配范围的中值。通过谢伦堡析漏试验和肯塔堡飞散试验,得出OGFC-13最佳油石比壳牌沥青混合料为5.0%,RST沥青混合料为5.0%,橡胶沥青混合料为5.3%;GFC-10最佳沥青用量壳牌沥青混合料为5.3%,RST沥青混合料为5.3%,橡胶沥青混合料为5.6%,该结果业经马歇尔试验验证。

关 键 词：沥青路面 混合料 双层 排水 降噪 配合比 

分 类 号：U416.217[交通运输工程—道路与铁道工程]