船舶管理业:应对东京备忘录NIR新挑战  

Ship management industry: respond to the new challenge of Tokyo MOU NIR

作　　者：胡荣华[1] 

机构地区：[1]上海海事局

出　　处：《中国海事》2014年第1期26-28,共3页China Maritime Safety

摘　　要：东京备忘录NIR借鉴了巴黎备忘录新检查机制的主要内容，对原检查机制进行了全面、彻底地修改。在船舶风险评估体系的构建上，东京备忘录NIR引入了承担船舶安全和防污染责任的船舶管理公司（以下简称公司）的绩效作为评估船舶风险的参数之一，并大幅提高了体系缺陷的分值，实现了港口国监督检查对公司直接管理的目标；东京备忘录NIR还推出了全新的选船机制，基于该选船机制确定的优先检查等级实现了针对不同风险等级的船舶实施不同检查周期的目标，有助于减少对低风险船舶的检查频率，减轻该类船舶应对港口国监督检查的负担；同时，东京备忘录NIR有助于有效分配港口国监督检查资源，使各港口国监督检查机构能集中人力、物力对高风险船舶实施更频繁和彻底的检查，从而达到降低和消除低标准船的目的。

关 键 词：船舶管理公司 备忘录 NIR 东京 港口国监督检查 风险评估体系 检查机制 船舶安全 

分 类 号：F553.13[经济管理—产业经济] F552