基于振动法的水泥稳定碎石设计  

作　　者：王建民 

机构地区：[1]承德市公路管理处

出　　处：《交通世界》2013年第23期115-117,共3页Transpoworld

摘　　要：水泥稳定碎石基层以其强度高、整体性强,水稳性和抗冻性好等优良特性,近年来在我国高等级公路建设中得到了应用。然而,工程实践表明,传统的重型击实法与静压法不能够较好的模拟基层实际施工条件,使得水泥稳定碎石设计结果含水量偏高、水泥剂量偏大、压实度偏低,易导致水泥稳定碎石基层产生收缩裂缝,

关 键 词：水泥稳定碎石基层 设计 振动法 高等级公路建设 优良特性 工程实践 施工条件 重型击实 

分 类 号：U416.214[交通运输工程—道路与铁道工程]