探析柴油发动机连杆的材料及其生产工艺  

作　　者：燕来荣[1] 

机构地区：[1]东风汽车公司重型车总装配厂

出　　处：《锻造与冲压》2014年第1期67-69,共3页Forging & Metalforming

摘　　要：由于日益严格的排放法规要求和燃油消耗法规规定．小排量、高功率、高转矩成为了发动机技术的发展趋势．现在发动机缸内最大爆发压力可高达20MPa。不断强化的发动机设计目标，使得人们更加关注连杆成品的强度。国内外也一直在对连杆材料．加工工艺和表面强化手段进行探讨和革新。

关 键 词：发动机连杆 生产工艺 材料 柴油 排放法规 表面强化 发动机技术 燃油消耗 

分 类 号：U464[机械工程—车辆工程]