基于骑乘安全性的摩托车人机关系研究  

A Study on the Human-Machine Relationship of Motorcycles Based on the Riding Security

作　　者：陈永航[1,2] 刘志锋[3] 

机构地区：[1]五邑大学机电工程学院,广东江门529020 [2]广东高校摩托车先进设计与制造工程技术研究中心 [3]天津内燃机研究所

出　　处：《小型内燃机与摩托车》2013年第6期45-47,共3页Small Internal Combustion Engine and Motorcycle

基　　金：广东高校摩托车先进设计与制造工程技术研究中心建设(GCZX-A1008)

摘　　要：摩托车的人机关系设计决定了骑乘安全性。通过对座椅、方向把及置脚踏板三个方面的人机关系的分析,阐述了其安全性的设计原则,研究具有一定的实用价值,是摩托车设计领域的有益探索。The human-machine relationship design is the key point for riding security of motorcycles.Based on the analysis of the human-machine relationship in the three respects of the seat,the handlebar and the pedal,the security design philosophy is expounded.This study is of some practical value.It＇s a beneficial explore in the field of motorcycle design.

关 键 词：人机关系 安全性 摩托车 设计原则 座椅 

分 类 号：TB472[一般工业技术—工业设计]