发动机活塞销孔座机械疲劳机理的研究  

A Research on the Mechanical Fatigue Mechanism of Engine Piston Pin Boss

作　　者：刘世英[1,2] 田小青[3] 潘风敏 

机构地区：[1]山东理工大学交通与车辆工程学院,淄博255049 [2]山东滨州渤海活塞股份有限公司,滨州256602 [3]滨州职业学院,滨州256603

出　　处：《汽车工程》2014年第1期57-60,共4页Automotive Engineering

基　　金：山东省自然科学基金(ZR2010EM070);山东省高等学校科技计划项目(J10LD62)资助

摘　　要：随着发动机爆发压力的不断提升,高功率发动机活塞销孔部位疲劳开裂失效事故频发。为此,本文中采用液压机械疲劳试验系统,对活塞销孔座分别进行"载荷"、"步进载荷"和"步进压力"3种方案的加速疲劳试验,为活塞机械疲劳机理研究提供依据。另外,通过建立活塞销孔寿命公式和评估铝硅合金的裂纹扩展速率,可有效预测活塞的使用寿命。In view of that with the continuous rise in engine explosion pressure,the fatigue cracking failure of piston pin boss frequently occurs,‘ load＇,‘ stepping load＇ and ‘ stepping pressure＇ three schemes of acceleration fatigue tests are conducted on the piston pin boss of a engine with a hydro-mechanical fatigue testing system.The results provide a basis for the research on the mechanical fatigue mechanism of piston.In addition,by setting up the fatigue life formulae of piston-pin boss and evaluating crack expansion rate of alusil alloy,the service life of piston can be effectively predicted.

关 键 词：活塞销孔座 机械疲劳试验 疲劳机理 

分 类 号：TK401[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]