串联混合动力汽车动力系统参数设计与优化  

Parameter Design and Optimization of Power System for Series Hybrid Electric Vehicle

作　　者：卢超 张正中[2] 田刚[3] 

机构地区：[1]浙江农业商贸职业技术学院汽车技术系,浙江绍兴312000 [2]金华职业技术学院机电工程学院,浙江金华321017 [3]江苏大学汽车学院,江苏镇江212013

出　　处：《装备制造技术》2014年第1期83-86,共4页Equipment Manufacturing Technology

摘　　要：基于YTK6605Q客车,结合我国城市交通的特点,从串联混合动力系统的结构和工作原理出发,完成了YTK6605QHEV的参数匹配和性能预测,介绍了动力系统的控制策略,并通过仿真分析验证了参数匹配的合理性及控制策略的先进性,为混合动力汽车的开发提供了一定的理论指导。Based on YTK6605Q vehicle, structure and working principle of series hybrid power system, and characteristics of China＇ s urban transport, this paper has completed parameters matching and performance prediction of YTK6605QHEV. It also introduces control strategy of power system and verifies rationality of parameter matching and advance of control strategy by simulation analysis, which provides certain theory guide for development of hybrid electric vehicle.

关 键 词：混合动力汽车 动力系统 参数匹配 控制策略 

分 类 号：U463[机械工程—车辆工程]