地铁中间风井深基坑围护结构变形规律分析  

作　　者：李阳[1] 漆泰岳[2] 王睿[2] 

机构地区：[1]广州地铁设计研究院有限公司,广东广州510010 [2]西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室,四川成都610031

出　　处：《铁道建筑》2014年第2期38-40,共3页Railway Engineering

基　　金：国家自然科学基金资助项目(51278423);中央高校基本科研业务费专项资金项目(SWJTU11ZT33)

摘　　要：以成都地区砂卵石地层一地铁风井深基坑工程为背景,采用现场监测与三维数值模拟相结合的方法,研究了开挖过程中地铁风井深基坑围护结构的变形规律。将数值计算值与实测值进行了比较,两者的水平位移变化趋势基本一致,钢支撑轴力比较接近,表明所建模型用来研究深基坑的变形规律是可行的,该深基坑工程采用的围护结构设计和施工方案能够确保基坑开挖安全。

关 键 词：深基坑 变形规律现场监测 数值模拟 

分 类 号：U455.8[建筑科学—桥梁与隧道工程]