道路运输企业商业模式的创新  

作　　者：周兴红 邓春兰 邓周全 

机构地区：[1]桂林骏达运输有限公司纪检监察审计处 [2]桂林骏达运输有限公司技工学校办公室

出　　处：《运输经理世界》2014年第1期74-77,共4页Transport Business China

摘　　要：不管你能否接受，中长途（特别是250—550公里运距）旅客运输市场的高铁时代已呼啸而来。从当前开通高铁的路线票价来看，其运价基本与客运直达的票价接近，但由了：其时速高达300—350公里，最少也叮达200公里，相比之下，高速公路限速120公里／小时，加上城区内的运营，高铁所用的实际运行时间不到高速公路直达客运班车时间的1／2，它以安全、舒适、价优、快捷的无可争议的优势，将中长途旅客的运输市场标注为“高铁专供”。

关 键 词：道路运输企业 商业模式 旅客运输市场 创新 高速公路 运行时间 客运班车 中长途 

分 类 号：U492.4[交通运输工程—交通运输规划与管理]