FRP混凝土组合梁抗剪连接件试验研究  

作　　者：薛伟辰[1] 张赛[1] 葛畅[1] 

机构地区：[1]同济大学土木工程学院,上海200092

出　　处：《公路交通科技（应用技术版）》2014年第1期207-210,共4页

基　　金：国家"973"计划项目(2012CB026200);交通部西部交通建设科技项目(200631882244)

摘　　要：针对工程中常用的2种FRP-混凝土组合梁的抗剪连接形式(FRP开孔板件和采用粘结剂粘结),开展了10个连接件推出试件在单调静力荷载下的试验研究,重点研究了混凝土强度、FRP开孔板排数等参数对连接件的破坏形态、极限承载力、滑移特性和应变分布等的影响。研究表明:采用FRP开孔板连接件的抗剪试件,其破坏形态为FRP开孔板根部剪切破坏,而采用环氧树脂胶粘结的试件,其破坏形态分混凝土内聚破坏和粘结层破坏2种;在受力全过程中FRP开孔板连接件中贯通筋应变较小,GFRP筋的应变最大值不超过1000με,远小于其极限拉应变(约12000με);混凝土强度对FRP开孔板连接件的承载力影响不明显;三排开孔板的平均单排承载力小于单排开孔板的承载力,二者比值约为77%;试件破坏时,FRP开孔板连接件的滑移量约为1.0mm,而采用环氧树脂胶粘结的试件在破坏时的滑移量则为0.05mm左右。

关 键 词：FRP开孔板件 粘结剂粘结 破坏形态 极限承载力 滑移 

分 类 号：U44[建筑科学—桥梁与隧道工程]