试论将国际航权纳入WTO框架的可行性  

作　　者：王立志[1] 王新鹏[1] 

机构地区：[1]中国民航大学法学院,天津300300

出　　处：《湖北经济学院学报（人文社会科学版）》2014年第2期92-94,共3页Journal of Hubei University of Economics(Humanities and Social Sciences)

基　　金：中央高校基本科研业务费资助项目<中国民航大学研究生科技创新基金项目>的阶段性成果之一;项目编号:3122013SY62

摘　　要：世界贸易组织(WTO)被誉为"经济联合国",旨在世界范围内实现货物、技术以及服务贸易的自由化。而作为服务贸易领域的重要组成部分,国际航空运输整体上,特别是国际航权却未被涵盖进WTO管理体制。文章研究了将国际航权纳入WTO法律框架可能存在的困难,诸如主权观念根深蒂固、双边体制难以突破、发展中国家受到冲击等,并对此分别提出解决措施,进一步论证了国际航权与WTO具有目的上的一致性、纳入机制上的可能性、适用法律原则的相容性,证成了将国际航权纳入WTO法律制度进行规范和调整是可行的。

关 键 词：国际航权 世界贸易组织 自由化 纳入 

分 类 号：D996[政治法律—经济法学]