基于Ham-burg车辙试验的沥青路面车辙损坏分析  

作　　者：崔文博[1] 郝培文[2] 

机构地区：[1]天津市市政工程设计研究院,天津市300051 [2]长安大学道路结构与材料交通行业重点实验室

出　　处：《中外公路》2014年第1期95-98,共4页Journal of China & Foreign Highway

摘　　要：该文针对河南某段高速公路沥青路面出现的车辙病害,通过调查发现车辙变形主要是由沥青面层产生的,其中沥青加铺层变形约占车辙总量的86%。通过对典型车辙断面钻芯试样进行汉堡车辙试验,分析沥青路面各结构层相对变形。结果表明:汉堡车辙试验能较好地模拟沥青路面在高温和荷载作用下的变形,可用于旧沥青路面抗车辙性能评价;沥青混合料加铺层下层的流动变形是路面车辙变形的主要原因;选择合理的加铺厚度及优质材料能够提高沥青路面抗车辙性能。

关 键 词：Ham-burg车辙仪 沥青路面 车辙 分析 

分 类 号：U416.217[交通运输工程—道路与铁道工程]