软岩隧道埋深及施工进尺对围岩稳定性影响分析  

作　　者：杜飞天 邹育麟[2] 汪波[2] 

机构地区：[1]浙江省交通规划设计研究院,浙江杭州310006 [2]西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室

出　　处：《中外公路》2014年第1期237-242,共6页Journal of China & Foreign Highway

基　　金：中央高校基本科研业务费专项资金资助(编号:SWJTU12CX066)

摘　　要：该文以中国西部某隧道为研究对象,采用三维有限元数值模拟手段对埋深及施工循环进尺对隧道围岩的稳定性进行了分析,针对不同埋深状况下围岩应力、围岩位移、塑性区及其初支应力的状况,以及不同循环进尺对围岩应力、围岩位移等的影响进行了探讨.研究结果表明：隧道埋深越深,对围岩和支护体系均存在不利影响,需在埋深较大的地段,加强监控量测,必要时需施加钢支撑,以增加初期支护的抗压能力;大进尺施工对围岩应力的最大拉应力和洞周位移影响较大,建议施工时循环进尺选择1.5～2 m为宜.

关 键 词：隧道工程 有限元数值模拟 软岩隧道 埋深 施工进尺 围岩稳定性 

分 类 号：U451.2[建筑科学—桥梁与隧道工程]